【湖北东正搅拌车】不只升级排气筒,国六专用车有哪些变化 <新闻中心<首页

        国六就要来了。前面给大家介绍了部分东风系列的国六新品的外观和驾驶室,今天再给大家介绍一下其他品牌厂商的国六新品又有什么变化。

        对于各个厂家来说,不断的推陈出新是肯定的,提高自己的竞争力才能更好的提升用户的用车感受。在排放标准升级的背景下,同步提高车辆的外观、内饰、舒适性等配置也是情理之中。

        国六很多车辆都标配了空调、ABS、电动玻璃、气囊座椅、中控锁。部分车型标配了多功能方向盘、蓝牙、导航、多媒体系统等。

        为什么之前国二国三的车很少配备这些舒适性配置呢?我想一方面是经济的发展,人们愿意为这些配置买单,也更注重自己的驾乘感受和使用便捷性。

        另外一个原因也非常重要:每一次的排放升级,都伴随着价格的上涨。这些增加的功能性和舒适性配置有些只是几百元的成本增加,低于动辄数万的排放升级导致的整车成本价格上涨可谓是无关紧要了。而且排放的升级伴随的驾驶室更新换代,也必须要有相对于的安全性、舒适性等功能性配置与其相匹配。

        先来看看下面这款随车吊底盘,是华菱国六新品。外观和国五并没有太大变化。

        华菱在汽车行业是个很有特色的存在,主要产品面向工程系列,例如自卸车、粉料车、搅拌车、随车吊等重型工程车。

        市场定位较高,价格也较高,有自己特殊的用户群体和粉丝。接下来登场的是江淮骏铃。驾驶室采用高强钢“鸟笼式”框架结构,流线型驾驶室(2071宽),轿车化内饰,五环仪表(管梁式仪表台骨架),双层夹胶玻璃隔热隔音。

        无骨雨刮提高雨天安全性,鹰眼式组合大灯、日间行车灯提高行车安全性,气压鼓式、动转、空调、电动门窗、MP3收放机、广角、补盲镜、离合助力、中控锁、方向盘(娱乐按键模块)、顶杂物盒、干燥器、排气辅助制动、断气刹、防飞溅装置,钢丝轮胎。

        国六德威动力(163马力)+LC6T450变速箱(6档)+双级减震离合器+美国AAM后桥,双轴可变喷嘴增压技术,动力强劲,加强板簧高强承载。以上带大家走马观花了国六专用汽车都长什么样。国六的升级不单是尾气排放标准的升级,也是驾驶室外观、舒适性、安全性、功能性的全面升级,当然也伴随着整车造价的上涨,和对应的维护、保养、维修成本的上涨。

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